Volkswagen y Ford lastran producción automotriz de México

 

La producción y exportación mexicana de automóviles experimentaron en octubre su segundo y tercer mes con retrocesos a tasa anual, al descender 1% (producción) y 4.7% (exportación), debido principalmente a ajustes en las líneas de producción de marcas como Volkswagen y Ford. Sin embargo, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), aseguró que dichos decrementos no deben leerse como el inicio de una tendencia.

Next Generation Chevrolet Malibu to be Produced at Fairfax Plant

En el décimo mes del año, el ensamble de vehículos ligeros bajó a 326.876 unidades, al menos una reducción de 3.288 unidades que las registradas en octubre de 2014, mientras que los envíos al exterior se hundieron ligeramente a 245.224 monoplazas, 12.148 carros menos en la misma comparación.

En las cifras de Volkswagen y Ford destaca la disminución de 21% en el ensamble de la alemana Volkswagen, al pasar de 54.929 unidades en octubre del 2014 a 43.386 unidades en octubre de 2015.

Ford redujo la producción un 19 %

Tan solo Ford Motors redujo su producción en un 19 %, al pasar de 45.966 a 37.222 unidades, seguido por FCA México, con un descenso de 6.7%, de 49.590 a 46.282, y Mazda con 2%, de 15.376 unidades a 15.045 vehículos.

Eduardo Solís Sánchez, presidente de la AMIA, aseguró que la reducción en la producción de Volkswagen y Ford responde también a que octubre de 2014 fue el mes de mayor producción histórica para cualquier mes. Por ello, si se compara con el décimo mes del 2015, los resultados no son los más favorables. A lo que hay que añadir además de que varias armadoras decidieron cambiar la producción de ciertos modelos de automóviles.

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