Mundial de F1 en México para 2014

 

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La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) en su reunión celebrada el pasado 4 de diciembre, en su sede parisina, ha confirmado el calendario de pruebas oficial para el año 2014 que dará comienzo en el “Albert Lake Park Street Circuit” Australiano, el 16 de marzo, finalizando en Yas Marina (Abu Dhabi) el 23 de noviembre, manteniéndose la reducción a 19 grandes premios, como había sucedido la temporada pasada.

La consecuencia más importante de quedar aplazado “sine die” el demandado aumento a 22 competencias del campeonato, es que los países que optaban a organizar; México, India, Corea y Estados Unidos, este último, en un segundo escenario, Nueva Jersey (“Gran Premio de las Américas), se quedan sin posibilidades para este año.

Opciones

En el caso de la capital Azteca, el trabajo de intento de consecución se vino desarrollando desde principios del 2011, fundamentalmente, desarrollado por la empresa “Corporación Interamericana de Entretenimiento” (CIE), gestora del circuito capitalino, y la Organización Mexicana del Deporte Automovilístico Internacional (“OMDAI”), “filial” de la FIA en dicho país, barajándose fundamentalmente, dos posibilidades; la celebración de un Gran Premio en el  “Autódromo Hermanos Rodríguez”, para lo cual se iba a requerir de una importante inversión para adecuar el trazado a las exigencias de la F1 ó, subsidiariamente, decantarse por un circuito de tipo urbano, que podría tener lugar en la ciudad de Guadalajara.

Rediseño

A finales de septiembre de 2013, el director de competencias e inspector de circuitos de la Federación Internacional, Charlie Whiting, realizó una visita de inspección al Autódromo junto la empresa alemana encargada de afrontar la remodelación, encabezada por el ingeniero Hermann Tilke, a resultas de la cual elevó el oportuno informe al Consejo.

La profunda remodelación que habría de sufrir el circuito, afectando a sus tribunas preferentes, “paddock”, “boxes” y modificación de trazado, que habrá de ascender a casi 90 millones de dólares, harían inviable la presentación para el 2014 y su demora para el 2015.

México celebró su última carrera de Fórmula 1 en el mítico “Autódromo Hermanos Rodríguez” de la capital federal, el 22 de marzo de 1992 en la que se impuso el piloto británico Nigel Mansell a los mandos de un bólido de la escudería William Renault.